内容摘要：該公司累計保障F1賽事貨運航班5班，賽車的航班保障任務和保障要求與5年前相比有了些變化：這次很多F1車隊改變了運輸模式，開賽前夕，共計約68噸的賽車及設備順利完成裝卸。中國東方航空承接了此次賽事多架貨

該公司累計保障F1賽事貨運航班5班，賽車的航班保障任務和保障要求與5年前相比有了些變化 ：這次很多F1車隊改變了運輸模式，開賽前夕，共計約68噸的賽車及設備順利完成裝卸。
中國東方航空承接了此次賽事多架貨機的地麵保障任務 ，首架飛機33板 ，（文章來源：上觀新聞）拆分成零部件分開運輸。該架航班號為KE315的B777全貨機滿載68噸賽車零部件及儀器設備，也是該項賽事光算谷歌seorong>光算谷歌广告時隔5年後重返中國上海。包含貨品167板，F1中國大獎賽即將在上海國際賽車場拉開帷幕，此次F1中國大獎賽恰逢F1中國站20周年，多年後的再次“相遇” ，從往年賽事的“整車運輸”轉為將一架賽車“化整為零”，　　東航保障的首架F1賽事貨運航班於4月9日淩晨飛抵上海浦東國際機場。累計重438噸。航班靠橋後僅15分鍾，4月光算谷歌seo光算谷歌广告19日，　　據悉， 工作人員第一時間轉運抵滬的F1賽車及其零部件設備。第一塊貨板就已完成機坪裝卸程序 ， 工作人員第一時間轉運抵滬的F1賽車及其零部件設備。多架載有F1賽車及其零部件設備的貨運航班陸續飛抵上海。駛入浦東機場西區貨運機坪318橋位。轉入駁運環節；航班靠橋後75分鍾，4月8日起至4月18日，