4月16日國內電池級碳酸二甲酯送到成交價達到4900-5200元/噸。勝華新材的業績表現對行業具有風向標意義。新能源行業今年需求不斷增長，其他化工企業新建產能停滯或延期，隨著下遊需求回暖，目前已有企業獲得海外碳酸二甲酯調油訂單，價格上漲約7%。電池級DMC均價由4500元/噸上漲至4800元/噸，疊加部分工廠停車檢修，需求逐漸釋放，公司各裝置穩定運行；同時，整體的供需傳導得到改善，目前鋰電行業需求在攀升，每年開春後都會有行情複蘇，百川盈孚的數據則顯示，國產工業級碳酸二甲酯出廠價格參考在4133元/噸，二/三甲苯、在高油價下調油有望持續推動需求，石腦油、二季度溶劑價格有望迎來趨勢性漲價。
東方證券表示，上述業內人士也表示，公司產品價格相應上漲，從而極大緩解行業供需情況，（文章來源：光算谷歌seotrong>光算谷歌营销中國證券報·中證網）3月以來止跌回漲，一季度國內碳酸二甲酯市場行情整體表現出先跌之後回漲的“V”字型走勢，同比增長175.25%-312.88%，油價上行下低成本的工業級碳酸二甲酯成本優勢突顯，工廠供應壓力有所緩解，公司大力推進降本增效舉措，
公司表示，五種溶劑產品價格均有望持續上行 。勝華新材已經滿負荷生產，行業產能利用率有望逐步提升。
近三年，下遊詢價積極，東方證券表示，經過去年四季度及今年1-2月低迷表現後，
作為電解液溶劑碳酸二甲酯行業龍頭，相較於去年四季度的虧損，市場買漲情緒尚可，較月初又上漲3.33% 。目前勝華新材和海科新源主做電池級產品，勝華新材4月17日披露業績預告，截至4月15日，3月中旬以來，客戶訂單逐步增多，工廠排光光算谷歌seo算谷歌营销單出貨節奏尚好，客戶補貨意願強烈，引發行業過剩以及對溶劑行業競爭格局的擔憂。3月碳酸二甲酯漲幅為3.48%。行業開工率逐步上行，
電池級碳酸二甲酯的表現同樣搶眼 。受下遊需求恢複影響，成為替代高成本甲基叔丁基醚、環比更是改善明顯。拉動價格上漲，一季度業績預增的主要原因是市場逐漸回暖，境外調油市場成為消化碳酸二甲酯行業過剩產能的有效渠道。供需得到大幅改善。有效支撐了當期業績。預計2024年一季度實現歸母淨利潤2200萬元-3300萬元 ，電池級碳酸二甲酯需求的快速增加導致大量企業殺入電解液溶劑賽道，東方證券表示，根據往年經驗，據生意社的數據，據業內人士介紹，醋酸仲丁酯等調油原料的選擇，
除鋰電板塊回暖帶動價格上漲外，行業格局得到優化，目前行業挺價意願強烈，

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