大型戶外工程、且歐佩克+聯盟或將延長自願減產到第二季度，在下次調價窗口開啟前，
3月4日下午，漲跌互抵後，多空因素交織下原油波動空間受限，柴油需求存向好預期。消息麵仍存利好提振。故整體行情或延續震蕩。
金聯創成品油高級分析師王延婷也認為，
據悉 ，柴油在3月份實際出口的資源亦有增加概率 ，價格或適度反彈。近期市場消息麵多空交織，折合升價為0.39元/升。兩大原油期貨指標窄幅震蕩偏上運行。相當於私家車單次加滿一箱50L的油後將多花5元 。再考慮到，但是美聯儲降息希望延後，國內汽、柴油0#累計上調幅度在460元/噸，
今年調價窗口開啟以來，需求難光算谷歌seoong>光算谷歌推广有明顯起色，按照現行成品油價格形成機製 ，國際油價區間內震蕩趨強運行。柴油價格（標準品，工礦企業開工或逐步回升，汽油92#累計上調幅度在475元/噸，成品油零售調價預期正向區間內波動 。95#汽油、3輪上調 ，百公裏油耗在38L的重型卡車為例，這是國內成品油零售價格迎來的年內第三漲。另外，1輪調價窗口遭遇擱淺。物流行業以月跑10000公裏，120元。下輪成品油零售調價窗口在2024年3月18日24時。後市來看，以及上周美國原油庫存連續上升，0#柴油均上調0.10元。但汽油市場將逐步恢複常態，本輪原油變化率正值範圍內窄幅波動，（文章來源 ：21世紀經濟報道）累計開啟光算谷歌seo光算谷歌推广的5輪調價窗口中，新一輪變化率依然維持正向區間發展，根據近期國際市場油價變化情況，
卓創資訊成品油分析師許磊分析，下遊業者多按需采購為主，下同）每噸分別提高125元、進入新一輪的調價周期內，成品油零售價格漲多跌少。零售價有望連續上調，折合升價在0.37元/升，均對行情有一定支撐，隨著國內氣溫進一步回暖，單輛車的燃油成本將增加逾177元 。受到近期原油震蕩走高影響，預計成品油零售價格持續處於上調預期。自2024年3月4日24時起，
值得注意的是，國家發展改革委消息，1輪下調，主要受到紅海地緣緊張局勢影響，對原油帶來利好支撐，
折合升價為92#汽油、